回来的，本来也就是打算给你看一看的，也就免得走其他的程序等你这个大总经理慢慢审批，没问题就直接给签了吧！”
拿起东西之后一看，方才发现这明明是一个好消息嘛，抬起头来说着：“都已经确定今年能够将卫星发射升空？算起来这倒是一个大好事啊，要是情况顺利的话，我们明后两年就可以正式启用这一套中继卫星，到时候对我们整个总公司都要带来很大的好处，不过最主要的还是你们做无人机的，有了这东西就能够更加大胆地放开手脚进行设计，所以说这是好事儿，这个我也签了！”
关于中航西南的中继卫星项目，也还算是运气比较好，实际上国家在此之前也在预研中继卫星项目，现在中航西南要单独搞一套缩水版的中继卫星来，航天那边也直接就迅速搞定设计，使用成熟的卫星平台来保证进度，这才有了在95年十月就将第一枚卫星送上天的报告打上来。
早就已经对这个消息很清楚了，杨月略带兴奋地回应：“没错，这次我们的中继卫星只能要完成组网，别的公司会有哪方面受益我不知道，但是我们西南特种飞行器这边在无人机业务中就可以更进一步，我们的无人机到时候就不仅能够长航时，同时也能够兼顾长航程，要不然就我们现在巡海者的状态，实际上是很难有太大的作为。而真的等到中继卫星组网成功之后，地狱猫版本的察打一体构型也就要呼之欲出，到时候我们就能够有一款真正的原创设计，再之后我倒是打算尝试一下飞翼构型的无人机。”
反正现在中航西南也算是在很多地方都走到了世界前面，比如这无人方面就属于是其中的典型，杨月愿意尝试一下隐身的飞翼无人机设计，其实杨辉也就随她了，反正飞翼设计本来也是一个需要攻克的技术难关，这次用无人机来练练手也不错。
“没问题，你要打算做飞翼无人机也没有问题，至少我们现在的发动机是随便你选用，在小推力的涡扇发动机上面，我们公司现在已经有了一整个系列的设计，到时候就看你是要选择哪一款而已。至于其他的设计问题，到时候就需要你自己想办法解决，或者你到时候向603所那边寻求合作也行，他们已经在飞翼设计上面研究了好几年的时间，算起来也不比公司的重四项目起步晚。”
杨辉这时候还真的就有些小期待，后续杨月设计飞翼隐形无人机的时候，又会整出一款什么样的飞机来，到底是单一任务侦查类无人机，如rq-170那种，还是说要打算集成任务舱的设计，给搞成类似x-47b方案，从而让飞机具有不错的察打一体功能。
反正不管如何，这大前提恐怕都要军队看到无人机的好处之后才有可能支持研发、采购，要不然这种无人肯定是不可能由中航西南自己出资研制，要知道这些东西是绝对没有对外出售的可能。