在那之后杨轩回到成都，传教士利类丝、安思文正在大堂候着，看见杨轩进来后迎上前去，整个人手舞足蹈，非常兴奋。㈧1中文网1zwcom
杨轩呵呵笑道：“两位先生如此高兴，可有什么高兴的事情？”
安思文笑道：“大人，你记得当日比试吗？当时大人说若有一种比三轮车更快捷的马车，若真的这样的话，大人就承认我们国家与贵国一样伟大，我们民众一样过着富余的生活？”
杨玄淡淡一笑，停下脚步道：“两位先生是为这哦？
几个月前我等是有打赌，我以为你们害怕了，造不出来不敢来见我呢。”
在欧洲虽然四轮马车众多，但真的要建造那是另外一回事，这几个月下来两人不断琢磨四轮马车的模样，翻阅各种书籍进行改建，如此足足用了三个月才建成。
现在被对方说中，安思文尴尬的笑了笑，摊开双手道：“大人，我是传教士，是万能上帝在人世界的仆人，不是工匠。
为了让大人心悦诚服，我不惜改行，当了几天工匠。
正如大人所说制造艰难，但谢谢万能的主，我等不辱使命终于建成，现在作为礼物送给大人。”
杨轩来到总督衙门前面，远远的看见一辆四轮马车，由四匹马车拉着，异常豪华。
这四轮马车如同现代汽车雏形，前两个轮子装在一个车架上，后两个轮子装在另一个车架上，后面的车架架在前面个车架上由一根立轴连接，在奔跑过程中，通过转动前面轮子而带动后面轮子转向。
除了最核心的轮子与转向问题之外，马车车夫坐在车棚上面，通过远眺观察前方的目标。
马车主体在两个轮子之间，可以通过车门打开，如同现代汽车这样。
看着这样一辆四轮马车，杨轩内心暗自惊叹不已，难怪西方能够明汽车，原来千年前他们就有马车生产经验，在那之后只是将动力有畜力改为动机而已。
这一刻杨轩特别怀念动机，若真的能制造出蒸汽机，火车、轮船能够自由的江河、驿站上飞驰，如果真的那样，什么满清鞑子，那不过是野蛮的代表而已。
不顾众人劝阻，杨轩进入马车，感到里面特别宽敞，正如安思文所说那样，这样大的马车足足可以拉载两顿的货物。
听安思文、利类丝两个传教士在身边讲述西方文明，讲述西方富强，杨轩无语的坐在对面，内心思索着，如何改装成拖车，如何拖拽红衣大炮，拖拽货物，如何建立定期交通工具，如何实现两地人民自由交往。
这四轮马车不但货物载重还是运输度都倍于东方的马车，四匹马车拖拽的能够运输16担货物，两匹马车拖拽的能够运输8担货物，每天行军度达到15o-2oo里之间。
前世众人多对中国未能步入资本主义扼腕叹息，若未来这些6路交通工具，如四轮马车、三轮车、自行车大规模应用，如果真的那样的话，6路运输货物度运输成本大幅度削减，就像前世高铁改变中国经济一样，大量使用四轮马车的中国将逐步告别以县为单位的诸侯经济，实现全省、全国大联通。
试验证明，在驿道上四轮车一天足足可以走上两百里，这还是驿道坑坑洼洼的情况下，若驿道修得更加平顺的话，通过在中途换上马的话，一天可以走上三百公里几十年后一辆驿车在当时欧洲最好的公路上行程376千米，最快仍要走23个半小时才能到达。
就像前世高铁改变人民生活方式那样，如果四轮马车大规模应用，完全可以通过运输船、四轮马车实现军粮长途运输，而不需要像过去那样从民间征募数倍于军队人数的壮丁。
如果四轮马车大规模应用，完全可以运输红衣大炮等重型火器，现在军中已经造了很多炮身重4oo斤，连同炮架重6oo斤射2斤实弹的红衣大炮，有的时候虽想铸造更大口径大炮，但现有运输工具根本无法拖拽而被迫放弃