11月的天气，南方与北方的温差还是挺大的，南方还下着小雨北方却飘起了雪花，可见我们的祖国是多么的辽阔。
北京西站于1996年1月21日开通运营，在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。衣衫单薄的吴凡在寒风凛冽中紧裹着夹克衫走出北京西站，他没有心情欣赏这伟大的建筑，只是心中感慨首都的人多熙熙攘攘的人群、普天盖地的“黄色面的“、”住店吗”、”要发票吗“、“北京地图一元一份”各种揽客声、叫卖声此起彼伏好不热闹。
“兄弟，您去哪儿？我开车送您”一位‘面的’司机拉住吴凡，边说边把后车门拉开。
吴凡初来北京，在这高楼林立、道路纵横的首都，他还真不知道怎么去天安门，索性就进了“面的”图个方便。
“兄弟，您去哪儿！起步价是10元，十公里后每行一公里加一元，这有计价器，绝对的童叟无欺”司机一边开车驶出西站，一边询问吴凡，还不忘给吴凡指下计价器。
‘天安门’司机的热情和吴凡冷冷的回答形成鲜明的对比，司机也没有生气，继续询问吴凡：“去天安门呀，那我们走2环路，还是走长安街？”
吴凡坐了两天一夜的火车有些疲倦了，他闭上眼睛懒懒的回答道：“随便”
“得嘞，兄弟，看您就是个爽快人儿，头次来北京吧，哥哥拉你走2环，您也欣赏欣赏北京的立交桥北京的立交桥啊，是各有各的特点，设计风格都不同“司机喋喋不休的介绍着北京的立交桥，也不在乎吴凡知否在听。都说北京的‘的哥’能侃，这还真不是吹的。
（题外：当时，在北京的大街小巷，只要有汽车的地方，都有“面的”在行驶，成为京城百姓出行的主要交通工具之一。北京街头，满眼望去，几万辆“黄虫”穿梭往来，也算是那个时代北京一道“靓丽”风景。）
吴凡没有心思闲聊，也没心情欣赏风景，打起了瞌睡，不知不觉的睡着了。
“醒醒，兄弟耶”不知过了多久，司机把车停在路边叫醒了吴凡。
“到了吗？这是那儿？”吴凡揉着睡眼惺惺，看下窗外四周，疑惑的问道。
“这是前门，大栅栏，哪儿就是天安门，长安街上不让停车，哥哥我只能把您放到这儿了”司机边说边指天安门的方向对吴凡说道。
吴凡顺着司机指的方向看去，心里有些激动:天安门是天安门！和小时候看到画上的天安门一样
“兄弟，车费一共是56元，这发票是全国统一的，回去您可以报销”司机一边指着计价器上的数字，一边给吴凡打印发票说道。
“56?!“吴凡听到司机报出车费价后，收回了看天安门的兴奋目光，疑惑的问，以为自己听错了。
“56，明码实价，童叟无欺”司机笑呵呵递上发票。
吴凡：“怎么这样贵，不是十元吗？”
司机：“兄弟，十元是起步价，多一公里加一元钱，我们走的是2环路，上车时我就问过您，是不是走2环，2环路是全封闭的全程32公里，56元车费一点都不贵”
吴凡有点懵，明明知道司机绕道宰客，可是，那又能怎样？！别说自己初到北京，人生地不熟的，就算是老北京没有拒绝司机帮你选的路线，到站你也得给钱。吴凡只能自认倒霉，付了车钱。
司机收了车钱，狡黠偷笑，殷勤的帮吴凡打开车门：兄弟，祝您在北京玩的愉快
吴凡看着远去的‘面的’心里暗骂道：真是个笑面虎，杀人不见血的老狐狸。