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第1606章 抢肉吃

比比较大的发动机。

    可如果是图-204或者咱们的轰-6这样的双发飞机,就只能另辟蹊径,就比咱们的h6发动机高空试验台,就只能将测试发动机的安装点安装在机腹的位置,因为机腹的离地高度有限,所以就没办法测试大涵道比的发动机。”

    “明白了。”

    冯主任点点头,也算是开了眼界:也是,既然是用来做航空发动机的空中试验平台,那肯定是大平台比小平台有优势的多,别的不说,用大飞机改的大平台,首先一个优势就是内部空间大,内部空间大,自然就可以安装更多的测试设备,而大飞机在续航时间方面也有明显的优势,同样是上一次天,小平台智能飞三四个小时,可大平台说不定就能飞七八个小时,也就意味着飞一次就可以测试更多的项目……

    好处太多了。

    在点头表示自己明了的同时,冯主任随口问道:“小王啊,你们陈董对这次的测试有没有什么指示?”

    冯主任不觉得自己称呼陈耕为“陈董”有什么不妥,王大志也是同样如此,闻言,他无比自然的说道:“我们陈董现在对具体的工作不怎么关注了,他现在也就定期的了解一下公司公司的情况,然后做出一些战略性的指示,像是这次的测试,一般来说我们只要提前跟他汇报一下这件事就行了,也不用他批准……陈董说,现在他身份比较敏感,这样对大家都是好事。”

    冯主任听的连连点头,感慨道:“陈董高风亮节啊。”

    王大志也是这么想的,所以他点点头,跟着赞叹:“我们陈董在很多事上确实是考虑的很周到,方方面面的都没问题……对了,主任,我听说咱们部队的那批伊尔-76,有些使用比较厉害的飞机的发动机已经需要大修了?”

    华夏曾经从华夏引进过一批总计14架(另一说法是15架,这里以14架为准)伊尔-76运输机,这十多架伊尔-76构成了我军战略机动能力的核心力量,但因为数量极其的有限,所以这十多架伊尔-76的使用强度非常高,此外,在高层决定抽调4架伊尔-76用作我们自研的空中预警机载机平台之后,我们可执行运输任务的伊尔-76就只剩下10架了。

    我们国家有一支规模这么庞大的军队,但大型喷气式运输机的数量就只有这么10架,可想而知这10架伊尔-76的运输任务繁忙到了什么程度,使用强度又到了何种水平,在如此高强度的使用状况下,而且使用了这么些年,发动机需要大修也就顺利正常了。

    “是有这么回事,”冯主任点点头,然后顺口问道:“怎么?你们商飞集团想要接下伊尔-76运输机的发动机大修的活儿?呵呵……你们没这个本事吧?”

    “主任,我不是这个意思,”王大志笑眯眯的道:“我的意思是,咱们有没有考虑过将伊尔-76运输机上的d-30kp-2发动机替换成我们商飞的‘tay’mk1110?”