在整个世界都没有把目光看到空军，即便是其他国家，在大规模的使用飞艇之后，也投入了巨大的力量在飞艇上面的，飞艇是在战争的初期，表现出了的难以想象的攻击力，哪怕价格高昂，一艘高达100万美元，可是各国依然投身进去，因为飞行器只有飞行器能够对付。
可是无论怎么发展，哪怕是杨元钊使用了金手指，增加了飞艇的能力，让飞艇可以在一战这样规模庞大的战争之中使用，飞艇先天的局限性，让他的发展在进行到一定程度之后，就无法继续了，事实上，在进入到第一次世界大战的第三个年头，飞艇能够承担的，大部分都是运输任务，很多固定的战场上，只要稍稍的防护，甚至只用布置一些的载人热气球，就能够一定程度上面，防备飞艇，让飞艇的作战能力大大的减少。
没办法，飞艇巨大的体积和较慢的速度是硬伤，跟陆上的移动速度相比，都没有绝对的优势，更别说飞机，真正决定空军命运的，并不是飞艇这一类，比空气轻的飞行器，而是比空气重的飞机，无论体积，速度，甚至是的未来的发展前途，飞机远在飞艇之上，这也是得到了未来发展证明的。
历史的发展就是这样，一款更加先进的东西，在初期未必一定强横，就如同铁器取代青铜器是惶惶大势一样，可是在青铜器发展到巅峰时代的时候，刚刚出现的铁器，根本无法跟青铜器相比，只有在不断的发展过程之中，才慢慢的取代青铜器。
初生的飞机也是这样，跟发展几十年的飞艇相比，飞机真的是一个不起眼的玩具，哪怕到了一战诞生之前，飞机速度也不过是100多公里，故障率很高，速度也不快，航程更是很小的，故而历史上面的一战之前，甚至是一战之中，飞机的用途根本不大，最多只是在侦察上面起到作用，敌对的双方在见面的时候，甚至还可以打招呼和问候一下，一直到有人用手枪开始攻击，甚至把机枪装上飞机，才真正发生了战斗。
中国在杨元钊的指点下，已经全面的倒向空军，飞机快速发展，技术只是一个方面，关键是眼光，只要眼光对了，面对着这个领域不断的发展，就一定会取得收获。正因为中国倒向了空军，所以中国才用支持德国的办法，误导整个世界，原来飞艇除了运输，作战的作用几乎等于零，可是加装了中国的瞄准系统和航空炸弹只有，飞艇对于固定目标的作用大大的提升了，一些很难用陆军攻克的堡垒，比如比利时的烈日城堡，也被飞艇轻而易举的攻破，这也从侧面上，压制了世界各国对于飞机的研究。
在中国，任何一个差不多的军官，都会意识到飞机的强大，飞机已经成为了左右战场胜利的基础条件，无论是陆军，还是海军，在没有空军防护的情况下，失去了制空权，基本上，就已经失去了战场的主动性，胜利几乎不用想了，中国的飞机已经拥有了单纯用空军决定胜负的力量，1万架战略轰炸机出现在陆军的头顶，不用打，胜负已经产生了。
哪怕中国的因为提前发展空军的关系，已经提前装备了大量的防空武器，无论是陆军的防空战车，还是海军上面的防空巡洋舰，这种专门为了防空而存在的武器，最多是为陆军和海军，提供了一个屏障，可是再出色的防御，对上空军优势的话，也不可能完全防护的住。
相对于陆海军和空军的不同，海军哪怕击落100架飞机，只要一架没有防护的住，就有可能突破航母作战群的防御，直面航母，一艘航母的损失，恐怕是200架，甚至是300架飞机都无法比拟的，不说航母本身的巨大价值，就说航母上面的舰载机，最少也是在144架左右，最多可以达到170架，报销了一艘航母，直接损失巨大，所以在航母防空上面，一直都崇尚御敌于外，雷达的出现并且装上航母，让航母的防护圈变得稳定许多，在没有消耗掉航母上面飞机的前提下，攻击集群要想进入到航母作战圈之内，那是几乎不可能的。
海上，还好一点，航母本身防空强横，还有航母作战群的众多护卫舰，护卫在周围的众多护卫舰巡洋舰，要突破航母作战群是非常困难的，更别说航母本身也有护航的战斗机，可是陆军来说，范围更大，目标更大，总不能如同航母