则代表着一个靠近福克636机群的位置以及福克636机群本身。
莫尔德斯的盘算就是让264机群扔掉导弹，然后好加速飞行，以便将追击的美国高空战斗机吸引到正在中低空追杀f7f的福克636战斗机的炮口下面。
在对代号为“雷神”的轰炸机群下达了命令之后，莫尔德斯又向今天的空战副总指挥，同时分管所有舰载战斗机的小赫斯曼下了命令，让他指挥福克636去对付瞄上“雷神”机群的美国战斗机（实际上是英国的“苍穹”）群。
接到命令的时候，小赫斯曼正举着一架望远镜在观察三四十公里外空中的战斗。战斗已经快到尾声了，笨重的f7f在中低空根本不是福克636的对手，虽然有强大的火力，但总是被福克636咬着屁股打，很少有机会可以开火，只是靠着坚固的机身硬扛福克636的4门20机炮。不过机身再坚固，也扛不住20机炮一个劲儿的猛揍。短短十几分钟，美国人的f7f机群就已经全面落败，原本138架的大机群，现在只剩下三四十架飞，还大多带伤，窝囊得四散奔逃。
根据这场大空战后美国海军航空兵的统计，在总共派出的138架f7f中，有超过95架没有返航！而在返航的43架f7f中，还有一半左右不同程度受损！
“所有的电风扇注意，”小赫斯曼打开电台，“我是鹰眼，立即停止追击，全部飞往f点，准备接应雷神……还有100架以上的敌机，全都是高空机型！”
“苍穹”式战斗机当然是一款优秀的重型战斗机，高空性能犹在f7f之上，但是在2000-3000米的高度，别说是“中低空之王”福克636了，就连丢了炸弹/导弹的264的飞行性能也不比它差。至少在航速方面飞得不比“苍穹”慢！
所以用“苍穹”追击轻载的264是追不上的，特别是有一架264h型预警机在万米高空给它们指引逃跑的方向。不过能够迫使264轰炸机扔掉导弹，这些“苍穹”飞机也算完成了任务。如果乘坐在f-13上的梅杰准将注意到264机群正试图和福克机群汇合，就应该立即命令“苍穹”机群撤退。可是这个时候梅杰准将的注意力已经完全被高空的p-47和262的厮杀吸引过去了。
和之前的f7f表现仿佛，p-47在万米以上同样打不过262，双方刚一遭遇，p-47就吃了大亏，有超过40架p-47被当场击落，还有20多架p-47被262的30机炮打成了重伤。
而剩下的p-47采取的应对方法也和f7f一样。就是加速俯冲，希望从中低空逃脱。但是刚才f7f冲向中低空的时候却遭到了福克636的突袭，损失惨重。所以轮到p-47倒霉的时候，就不敢没头没脑地俯冲了。而是在梅杰准将乘坐的f-13预警机的指挥下，朝着远离德国福克机群的方向俯冲。而这架f-13也跟着它们向同一个方向飞行，渐渐远离了德国的264和福克636所在的方位。所以飞机上的s波段预警雷达并没有发现德国人的264和福克636马上就要汇合了。
也就是说，正在进行的空战已经变成了两个相距超过一百公里的战团。一架预警机和一个空战总指挥已经指挥不过来了。而这个问题对德国一方是不存在的，因为指挥今天这场空中大战的德国预警机和指挥官都是双份。
所以在两个战团被拉开以后，莫尔德斯就负责指挥262t和p-47d的战斗，小赫斯曼则接过了264轰炸机的指挥权同时还负责指挥所有的福克636。
而就在福克636和“苍穹”战斗机将要交火的前一刻，小赫斯曼还通过机载电台，用暗语和莫尔德斯制定好了一个高低配合的作战方案。就在福克636和“苍穹”战斗机展开格斗的同时，所有正在追击p-47d的262t全都放弃了目标，然后全速爬上8000米的高空，同时赶赴福克636和“苍穹”交战的区域。如果那些“苍穹”飞机在中低空打不过福克636，想利用自己的高空性能逃脱，那么又一场空中大屠杀就要降临了！
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