河豚小说网 > 历史小说 > 抗战之钢铁风暴 > 566章 豫北1

566章 豫北1

间以来,支那西北空军所装的飞机越来越多,而且他们在河南方面修建了大量的机场,据不完全的报告,他们陆续待建,完工的机场便多达数十个。供他们的飞机进行起降,中转。同时也承担着转移的任务。包括这次空袭荥阳那边,虽然飞行队未曾遭受损失,可却并未对敌军造成实质性的损失,甚至未碰到一架敌军的飞机。再结合空袭编队在郑州的遭遇,卑下绝不认为这是巧合,否则巧合的事也太多了。”上敬弥远仍然坚持己见地道,“另外卑下请求再次带队对洛阳,郑州一带进行空袭。在这次正式行动之前,计划必须进行严格保密,飞行兵团里面的大小军官,甚至地勤人员也要进行逐一排查!必须揪出这个败类,让其深受到世上最严酷的刑罚!”

    “我不能同意你的提议!”德川好敏摇头道。

    “为什么,德川阁下,这次咱们损失如此之大,若是不给支那人立即还以颜色,不止是支那人,就是陆军方面的人,也会认为咱们飞行兵团是软弱的,一旦大本营的调令下来,恐怕以后就是想,也未必能有机会再次洗刷这次的耻辱!”上敬弥远不理解地说道。

    “你刚才已经说过了,咱们内部现在还不确定是谁出了问题,而且帝国空军的实力虽然比起支那军占优,可远未到能彻底压倒对方的地步。这次郑州空袭,飞行兵团损失太大。再次发动空袭,一旦再次出现这样的损失,将直接动摇到豫北,豫东方向对地面部队的支援。我必需要为整个地面作战考虑。”

    德川好敏坐在了上敬弥远原来该坐的位置上,“另外你该明白一件事,支那军的飞机每过一段时间,便会不定期的进行转移,在同一个机场,并没有太多的敌机。也就是说,我们并不能一击摧毁掉对方的作战主力。所以再次进行类似的冒险,完全是得不偿失的。你去邯郸吧,等下一批补充的战机抵达之前,你暂时负责协助安田君指挥豫北的空中作战。”

    “截至目前为止,在郑州,洛阳,平顶山修建了可供三百架战机起降的大型机场。另外在南阳,叶县等地修建规模不等的机场三十余处。除了满足飞机的转进,转移之外,另外也肩负起训练飞行员和任务。鉴于武汉会战爆发在即,原本决定在南面修建的几个中型机场,暂时予以搁置。就算如此,预计到今年年底,单是在河南境内,各机场加起来,可容纳约两千余架各式飞机的起降。完全可以满足未来几年我军作战需要。”

    陈鸿陆甚至不用看报告,对于各处已经建成,待建,还需要花费多长时间修成的机场都了若指掌。

    “嗯,能供鲲鹏重轰起降的机场有多少?”姜立点头之后又问道。

    “有十一处,鲲鹏重轰都可以随时起降,并完成对其维修与养护。中型,大型机场都修有地下军库若干,用来存放航弹,燃料。避免在日军空袭的时候,直接被日军的轰炸编队一锅端。”

    陈鸿陆说道,鲲鹏重轰这种巨无霸的改进型体重还在增加,比起西北现役的主力战机飞龙系列的最大起飞重量要高出五倍不止。因此对于供给其起降的机场,要求要严格得多。长达近两千公尺的主跑道混凝土的厚度就要达到五十公分以上。

    “机场的修建难度还不算高,中原的机场能容纳这么多飞机暂时已经足够了,就怕没有足够的飞机呢。”

    “你跟我叫屈,我跟谁叫屈去?拳头大就是硬道理,洋鬼子不讲规矩,我要是有这个本事打上门去,也不用跟日军在这里干耗着了。”姜立瞪了陈鸿陆一眼道。

    “司令,卑职这不是干着急吗?罗罗发动机公司的那些订单现在当场没办法了吗?”陈鸿陆干笑一声说道。

    “现在欧洲的局势日益紧张,现在英法两国又开始进行紧张的扩军,以洋人自私自立的性子,将咱们的订单往后拖一拖又有什么办法。”

    姜立此时也是苦笑一声,原本想借助罗罗在发动机上的造诣与产能,帮助西北空军迅速的壮大。若是能得到那边的几千台发动机,那么对日作战的进程很可能改变得更快。只是人生不如意者十之,罗罗公司那边只交付了第一批不到三百台发动机,便拖延了后面的生产,而且日期遥遥无期。按照欧洲局势的发展,想要再拿到罗罗公司那边生产出来的发动机,也许只有等到盟军击败德国之后了。只是那个时候就算拿到了后续的发动机,又有什么卵用?

    “好了,这些不是你该考虑的事,关于扩大空军规模的事,我会想别的办法的,你们给我负责多训练飞行员。别到时候飞机有了,在飞行员上面给我掉链子。”

    “司令放心,卑职跟您保证,西北有多少飞机都能顺利飞上天!”陈鸿陆拍着胸膛信誓旦旦地道。

    “到时候做不到,小心我扒了你的皮!”姜立笑骂了一声,将陈鸿陆轰了出去,相比起罗罗那边生产的飞龙系列所用的发动机订单无限期搁置。西风式俯冲炸机的发动机,还有另外一部分零配件,在美国那边的生产却还算顺利。西北航空产业的产能毕竟有限,姜立虽然做了诸多的努力,但有一些东西确实需要时间去积累,并不是光用钱就能一下子砸出来的。为了全力提升西北在相对高端领域内的产能。姜立将全部的教练机订单全部都下到了美国那边的飞机制造厂,甚至连鲲鹏的部分零件,也由西北这边制定好标准之后,让美国那边的工厂代工。而西北这边的飞机制造厂,也在全力的生产几种主力战机,轰炸机,以补充战争的消耗。

    虽然原来的计划没有完全成功,但在美国那边的成功运行让计划至少成功了一半。到现在为止,加上罗罗那边的发动机,一起运到西北的超过了三百台。给西北的生产缓解了不小的压力,哪怕此时的西北空军在跟日军航空兵死扛,但西北空军拥有的飞机数量却是在激烈的空战中稳中有升。开战时,西北各式飞机加起来不过六百余架,其中还包括一些老式的飞机,现在在军中服役的各式飞机已经快接近一千架,当然,除了那些教练机之外。(未完待续。)