铁上方路面塌陷原因很多，围岩等级过低也的确很容易导致地铁施工时上方路面塌陷，沒有了解实际情况前倒是不太好下结论，就挥挥手道：“我们先到现场去看一看吧……”。
來到路面塌陷现场，只见本來十分平顺的路面塌下了一个直径约有十几米的圆形大坑，落差足有三、四米，看起來就像地面上突然出现一张黑洞洞的大嘴，十分吓人，还有一台小车险险地停在黑洞的旁边，一个轮胎悬了空，一名中年男子站在车旁，脸都吓白了，估计正是那台小车的车主，远处也有不少市民驻足围观，朝这边指指点点。
这时有施工人员正用安全绳将塌陷下去的黑洞周边围起來，防止有不明情况的车辆和行人掉进去，围到那辆半悬空的小车位置，就围不过去了，施工人员就让那车主把车赶紧挪走。
这些施工人员都是沒多少文化的民工，说话的时候语气可能也不太好，那车主刚才差一点就连人带车掉到了坑里，心里本就窝了一肚子火，就和施工人员吵了起來，指着那塌陷黑洞怒道：“你们这是搞的什么豆腐渣工程啊，这个月都第几回了，你们是不搞死几个人不放心是吧，……”。
那项目经理的脸色就变得很难看，段泽涛脸色也沉了下來，沉声问道：“怎么，你们经常出现路面塌陷情况吗，……”，地铁施工如果说出现一两处路面塌陷那还可以说是正常，但是经常出现就肯定是有问題了。
“也…也…不是……”，那项目经理一边擦着冷汗一边支支吾吾道，一旁的龙霆飞一看情况要糟，赶紧上前解释道：“对于路面经常出现塌陷情况，我们市政府专门组织有关部门做了调查，主要原因还是因为煤气管网改造、自來水管道施工以及大货车超载超重造成的路面塌陷，也不能完全怪地铁项目施工……”。
段泽涛却不是那么好糊弄的，他当过江南省交通厅长，对于工程建设施工中的各种猫腻还是清楚的，转头对身后的省委秘书长杜语路严肃道：“语路同志，马上从省交通厅抽调隧道专家组成调查组进驻地铁项目，务必搞清楚造成路面塌陷的真正原因，调查结果直接报我，……”。
那项目经理立刻急了，他比谁都清楚这其中有多少见不得光的猫腻，如果真调查起來麻烦就大了，连忙道：“可这样一來，我们的施工进度肯定要受影响，要想在国庆前实现地铁三号线全部打通就不太可能了，……”，说着又向一旁的龙霆飞投去了求援的目光。
龙霆飞脸色也变得很不好看，段泽涛这摆明了是不信任自己，要打自己的脸，就尴尬地咳嗽了一声道：“咳，沒有必要惊动省里的专家吧，地铁项目本身有质量监理，我们市里也有隧道专家，再说上个月启盛省长才到地铁3号线项目视察，要求我们克服困难，抢在国庆前全线贯通，向祖国的生日献礼，……”。