包括只有几个人的小公司，连总经理加起来不够双手的数字，结果这家公司后来差点买下了美国的荷里活！也就是现在所有游戏玩家奉若神明的索尼。
朝战之后的美国国内各种矛盾加剧，国家管理一片混乱。
各种产业开始朝着国外转移，其中也包括集成电路设计制造。
世界上瞬间有差不多上百家集成电路设计制造公司，芯片设计制造公司更是多达几十家。
这些公司理想的转移地点因为历史原因最终集中到了三个地方，日本，韩国，中国台湾省。
大浪淘沙之下，现在世界上的晶圆代工企业最有代表性的就剩下了台湾省的台积电，韩国的三星。
手机芯片领域主要是高通和联发科，后面的这家还是借助中国的山寨机起家，一举可以和高通相比肩。
季东青和中航望着大屏幕，国内邹桦正一面喝咖啡，一面和季东青几个人进行视频会议。。
被合并之后，邹桦比以前轻松了很多，至少没有经济上的压力了，设备更新换代，副手们每天忙得不可开交，邹桦那边正在带领团队攻关新产品。
刚刚季东青询问道芯片领域的事情，邹桦这才把自己知道的事情全部和季东青进行了讲解，脸上始终保持的笑容。
因为邹桦通过查询季东青的资料发现，季东青绝对不是一个愿意被人卡脖子的领导者。
“邹总，看看能不能我们自己做一下手机的存储芯片，现在我们手机的存储芯片也被卡脖子了，这次三星这边弄得挺狠！我刚惩处了他们的人，结果就跟我来这个，一号手机是我们推介很多东西的终端，不能让高丽棒子卡住了脖子，即便是不赚钱我们也不能让他们卡脖子憋死！”
随着韩国企业不断进入孟加拉，季东青真的感受到了来自超级跨国企业的那种压迫感。
尤其三星这种超级巨无霸，按照江湖传说，在股份上，现在三星已经算是一家美国公司，而不是被韩国人那么吹嘘的纯韩国公司。
如果这家公司真的再联系上游，季东青担心自己彻底被对方压制。
“我等下联络一下国内的长江存储技术，然后把联络方式发给中总！我帮过他们，他们不会卡咱们的！封装现在是我们自己做，联发科那边中总谈好了问题不大！”
“至于我们自己做存储芯片意义不大，在02专项里面的长江存储从2006年就开始攻关，现在已经十年时间了，我们再跟上会需要投入大笔资金！而且平台和构架再弄投入就不是一点半点的钱财！”
“我看了一下我们公司的产品，以后汽车都将实现智能化和集成化，尤其电动车方向！我们公司的车载设备做的还是不错的，我正想把行车电脑直接集成到我们的可视化设备上面！存储正好在和长江存储那边谈！”
“另外汽车芯片这边我们有一款产品也可以进行部分搭载，只不过需要和车载pad的芯片进行通讯，这个是我们暂时头疼的事情！如果季总想要弄，我建议还是把目光从存