第七弯前。
詹可把行车路线切至内线，准备等路尘调外线入弯刹车时，他顺势速度不减反加油超过去，然后紧接着抢线过弯。
然而，詹可等待中的内线，前车不仅没有让出来，还以内线为捷，加油冲刺入弯。
如此反常规操作，完全打破了詹可在第七弯超车的所有想象，还被甩了一鼻子烟。
路尘过第七弯是以快捷小角度入弯，转弯拉尾，出弯续漂，这些动作都是用熟了的技能。而看在詹可眼里就是反常规操作。
詹可突然之间被扰乱了超车过弯计划，心里有点愣神。
而就在他这一愣神之后，路尘的“812”就消失在他的视线之中。
或许詹可在前几个弯，他有所保留，未发挥出他的最高技术，跑出最高速度，而从路尘挣脱视线后，他就不能再保留了。
外线打向漂移，加速出弯正方向，后猛轰油，动作一气呵成，车尾排气管炸响，速度猛升。
可惜，待他出弯后，迈凯轮的车灯中并没有出现，应该出现的前车的尾灯。
没想到就一愣神，前车就跑不见了，拉开了视线所及的范围，这一范围的距离有三百多米。
三百多米的差距，詹可认为他的速度还得提高，于是猛轰油门，继续追赶……
第八弯到第九弯的视线档，没见到尾灯，加油……
第十弯到第十一弯也没见到，下一个视线档也没有，咬牙……
再下一个也没见到，直到终点线前的视线范围，见到了——
见到了停下的尾灯，它连着车身正接受观众们的欢呼。
追了一路的詹可，可不会以为是一招不慎满盘皆输，他是眼神独到的老经验赛车手。
后半段别说发挥出他全部实力，连吃奶的力气都用上了，结果是怎么追都追不上，连尾灯都看不到。
他不明白，为什么路尘在第七弯时突然就加速了？
“路尘，你的车技确实非常厉害，我差你太多。我有点不明白，在第七弯时，你是怎么看出来我要超你的？我当时可是切内线，也并未给油。”
通常而言，过弯都是外线转内线，再转外线，尽量把弯的弧度放大，既有利于过弯的安全性，又有利于过弯的准确性，关键是能保住速度。
不像甩尾过弯，车头顶弯心等着屁股绕过来，而后轮不是空转就是抱死，既不安全也不好把握，而且速度几乎没剩多少。
詹可以为路尘肯定也是照着这路子过弯，前几个弯路尘就是这么过的。
岂料在第七弯，路尘突然就变掉了所有姿势，让他完全找不到洞可钻。
“啊，我不知道你要在那超车。”
“不知道？那你怎么突然在第七弯就开始加油，速度一下子就…我就再也没追上了。”
“哦，是那个弯，我之前在适应车，车还没磨合，是新车。到那个…第七弯我感觉差不多了，然后就放开了跑。我真不知道你那时要超车，要是知道的话，呵呵，我还真让你超。比赛嘛，就应该是你追我赶。”
“明白了。”
詹可倒也不觉得路尘是在刺激他，路尘的水平确实比他高。
之前能跟得上，那是因为别人在适应车。如果路尘全程高能，他怕是输得会更惨。
绿耕赛道的终点线没有小广场，这地方都是农田，是庄稼地，赛车联盟可不敢在这种地皮上造次。
现场的一部分观众不知道这是友谊赛，看着两位车手交谈，以为马上就要行使跪车礼，一些人高兴地跑到法拉犁812车身后。
而迎接他们的就是一鼻子灰，路尘最见不得这些人的德行，是他们维系了极具侮辱性的跪车礼的生命。
路尘快速进车，一脚油门，车子窜出，朝着山头而去。留下一群不断咳嗽又不解风情的观众。
“诶路尘，再比一场吧？……”
到了山顶，路尘才下车，就有两位穿赛车安全服的车手，凑到他跟前，要求再赛一场。
路尘疑惑地看着两人，问道：“跟谁，你俩？”
“呵呵，你们刚刚是练习赛，你们队长说的，我俩也想练练，跟我们练练，带带我们呗。”
这两家伙是找高手喂招。赛手的技能，除了自身苦练，陪练的意义也是至关重要。