此界出现非人种智慧生命的时间和现世蓝星相当，但它们的遭遇只能用悲惨来形容。
它们要么被当成异类被清除，要么被当成兽潮背后的黑手被剿灭，就连那些实力远高于正常兽类，如修行者一般，力量越来越强的各种非人进化生物，都被统一冠之以妖兽之名。
而更多的，则被当成一种珍贵的天材地宝。
这不仅是炎夏的应对，是全球人类阵营不约而同的共同决定。
对于星球上诞生了除人类之外的、其他智慧生命这件事，人类是发自本能的排斥的。
甚至直到现在，此界许多人类依然不认可这些智慧生命的智慧可与人类等同。他们会寻找很多理由，以证明这点，或是智商水平最多与七八岁人类幼童等同，或是情绪很容易受到骨子里的兽性支配，动辄发狂冲动，从一个智慧种变成野兽……等等，反正，就是不能和人类的智慧划等号。
这种被主流阵营一致的针对和标签，反过来让这些来源千奇百怪、种属不一，甚至原身大多有猎食者与被猎食者关系的各类生物在觉醒智慧以后，很自觉的重新认识与定义了自己，妖。
以前，大家或许中枢不一，位处食物链各层，但在觉醒智慧之后，大家就从原先的食物链中挣脱出来，成为真正的同类。
这无法改变它们在人类文明的集体排斥下东躲西藏的弱势地位，在人类文明覆盖的、绝大部分区域，它们都没有立足之地，可它们先天所具备的种种禀赋再加上智慧，让它们很容易就成为族群的领袖，在远离人烟、环境险恶之地扎下根来。
位处炎夏西南方向的妖蛮之地，成为了炎夏阵营内妖族聚集最多、也是最强的所在。
其他地方零星觉醒的妖族，在稍微了解了一些天下大势后，都会将这里视作最终家园。
星球持续扩增，在没有额外因素干扰的情况下，新增的地形地貌会在很大程度上参考所在区域原本的地形地貌，原本是平原的地方，新增之地有很大概率也会是平原，原本是丘陵的地方，新增之地有很大概率也是丘陵，甚至更加奇崛险峻。
早在天变之前，炎夏西南的地形地貌以险峻著称，随着星球一次次扩增，更让这险峻在原来的基础上翻了数番，再加上这片区域原本就有野生动物博物馆之称，原本觉醒的非人智慧种就多，再加上不断的外来涌入，就成了妖类的天堂。
而有意思的是，在妖类将这里视为最终家园的同时，还有一类人也将这里视作最后的退路。
他们或是势力争杀中的败亡者，或是受到大势力通缉追杀的散修，或是穷凶极恶，或是对人类秩序已经感觉厌倦，想要呼吸更自由、更原始的气息……他们有着不同的背景和过去，却无一例外，都已无法在正常秩序的人类社会中生存下来，或主动、或被动的选择了新的人生。
它们和他们都不约而同的把目光瞄向了炎夏西南这块地儿。
在一开始，这两股力量的碰撞是非常多的，对双方而言，都堪称惨烈。
一方胜在有着无数族群作为拥趸炮灰，这片奇崛险峻之地天生就适合它们发挥；
一方胜在拥有知识，一代代智慧者的心血结晶，他们懂得筑城，懂得团结，懂得兵法，懂得在失败中总结成长，这是知识的力量；
在惨烈的碰撞中，双方都充分认识到了彼此的力量，更都有种同被世界主流抛弃，“同是天涯沦落人”的共同心境。
与此同时，妖类渴望习得知识，觉醒智慧的它们在感受到自己身为文盲的事实后，不敬畏人类的力量，但却一定会敬畏那些知识，而在人类社会已经没有容身之地、选择远避于此的人类，同样渴望稳定，渴望重新开始，繁衍生息。
并没有某个伟大人物忽然出现，弥合双方的矛盾，而是从双方冲突发生的那一刻，就开始有妖类或有意或无意的炎夏化。
它们学习炎夏的兵法，学习炎夏的文化，学习炎夏的筑城技术……当那些学习者变得越来越强大，那些拒绝学习这些知识的，无声无息间，要么消失无踪，要么泯然于众，炎夏化直接与生存相绑定，不接受都不行！
妖类炎夏化便成为了一种大势所趋的必然。
时间到了现在，妖蛮之地的妖类与人类已经形成了一种非常特殊的关系，虽然还时有细节上的摩擦，但大规模的流血事件已经很久没有发生了，妖类可以自由进出人类的城池，经营贸易、娱乐消遣，只要付费，只要守规矩，不用担心会被剥皮抽筋，喊打喊杀。
人类也可以自由进出山林，采集药草、发掘矿物，即便是猎杀妖兽，只要提前打好招呼，不做涸泽而渔，雏鸟幼兽都不放过这种事，也不用担心有什么生命安全。
妖蛮之地的人类与那些智慧妖类的关系，很像古代炎夏族裔与那些半归化山民之间的关系。
也正是如此，虽然有人提议不能将妖蛮之地纳入炎夏势力统计之内，但绝大部分炎夏人类却都还是默认这是泛炎夏阵营的一部分。
在接到蔡渊给出的新任务后，姜不苦便开始收集了解妖蛮之地的一切信息。
在姜泰的记忆中，对于这个地方并没有什么有价值的信息，只有一个很梗概模糊的印象。
好在理气宗是个非常注重保护有价值的文字典籍和著书立说的势力，有不少关于妖蛮之地的藏书，既有他们自己整理著述之作，还有大量从妖蛮之地周边乃至内部流传出的文字信息，虽然不如理气宗的著作那般具备更全局的视野，大多只能提供一个很细节、很片面的瞬间视角，却无疑也将一个真实的妖蛮之地呈现在了读者的眼前。
议事会结束后，姜不苦便找到白养浩，讨要了许多这方面的书籍，不仅把修整的时间都耗在了上面，就连出发之后的修整间隙，