要帮龙凤市再修建两条运输铁路，不仅要连接湘省会，还有联通云贵和川蜀的铁路。
这样一来，就不用担心运力的问题了。
汽车制造厂，李可灼取名为华跃，全称《华跃汽车有限公司》。
李可灼投资一亿美元，占股百分之四十。
工业部出资五亿人民币，占股百分之六十。
并且，工业部领导还答应李可灼，会提供一大批各个领域的专家以及技术人员，争取尽快让汽车落地。
在得知李可灼有汽车制造技术和制造能力后，工业部领导比李可灼更加迫切想要让华跃汽车落地。
所以在双方达成合约后，很快，就有很多支建筑队来到了龙凤市，然后开始施工建设汽车制造厂厂房，可谓是雷厉风行。
与此同时，汽车生产线需要的机器设备，工业部领导也催促李可灼，该采购的采购，该设计的赶紧设计，争取在工厂建设完成之前把机器设备买回来或者是设计制造出来。
对于华跃汽车公司，工业部领导可以说是不是要钱给钱，要人给人，要政策给政策。
就是李可灼没想到的，领导也给他安排的明明白白。
李可灼预计三年内开始生产第一批汽车，但是领导却希望他能在两年内就让第一辆汽车落地。
对于领导如此迫切，李可灼也感受到了压力。
不过没办法，国内的汽车工业已经落后了再过好几代。
为了让国内拥有比较好的汽车工业，国家不得不花费巨大的外汇去和欧美的汽车企业合作，想要以市场换技术的方式让国内的汽车工业提升起来。
然而外国公司大部分都只是想要华国的市场，根本不可能把先进的技术教给你。
桑塔纳的国产化，花了十几年才完成。
外国人只会给你提供各种零件的数据，然后让你们自己想办法让自己生产的零件达到相应的数据，达不到就不合格，就必须要进口零件。
他们不会把加工制造技术教给你，也不会给你提供材料让你加工。
桑塔纳的国产化，要全都是靠着国内的科学家和工程师不断努力的结果。
目前的华国，除了合资企业之外，国产汽车还没有任何一家能够达到桑塔纳的技术。
所以李可灼的华跃汽车，无疑是给了工业部领导无比的期待。
如果是其他人，领导或许根本就不会相信他，比如牟其中，虽然也靠着自己的商业才能风头无两，但是如果他说要制造和桑塔纳一样的汽车，上面的领导根本一个字都不会信。
而李可灼不一样，李可灼用他的实力证明，他进入哪一个行业，都能发展成为世界先进企业。
所以现在李可灼提出要制造汽车，并且能够制造出和桑塔纳媲美的汽车，然而工业部领导就是信了。
他不仅信了，还期望这款汽车能够尽快落地。
其实对于华跃汽车，李可灼自己的要求更高，他的目标不是桑塔纳这款车竞争，而是与国际一线汽车所有品牌竞争。
而且不仅仅只是在国内竞争，他更希望在全世界竞争。