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第六百八十章 提炼工厂

      距离广寒宫市东南方向,大约五百多公里的雨海盆地深处,一艘今年刚推出的月面飞船玉兔级飞船,正停泊在此处。

      玉兔级飞船和常规运载火箭性飞船不太一样,它是由月球和蓝星联合制造的飞船。

      该型号的飞船,并不是用于月球—蓝星之间航行的,而是专门用于月球表面各地,以及月球表面与月球3000公里以内的轨道区。

      这种飞船的外形非常奇特,样子就像一个长方形的铁盒子,外面悬挂着六个台发动机。

      这些悬挂发动机,可以多角度旋转,通过调整喷口方向,改变飞行方向和速度。

      而长方形的主体,就是为了方便在月球表面直接停泊,特别是在月海的平原地位,这种造型很方便飞船停泊。

      在引力比较弱,又没有明显大气层的月球,玉兔级飞船的外形不需要专门考虑空气动力学,可以怎么方便怎么来。

      而玉兔级的主船体,是一个长度26米,宽度86米,高度82米的长方形,主船体的体积是1833立方米,内部可活动的提交,是240立方米左右,另外载重量是360吨左右,采用氢氧发动机。

      月球本地使用的玉兔级飞船,之所以采用氢氧发动机,主要是因为月球本地可以生产液氧和液氢,燃料补给非常方便。

      虽然月球表面没有太多水资源,但有深层地下水和极地冰土,保守估计,月球极地的冰土中,就蕴含着20~50亿吨水资源。

      从广寒宫市的地下水开采中,航天局就知道月球的水资源,并没有想象中稀缺。

      另外航天局也启动了另一个计划,那就是月球近地轨道区的,悬浮水资源提取计划。

      虽然月球的引力比较弱,但在月球近地轨道区内,仍然含有比较丰富的水分子、氢原子,这些资源也是可以利用起来的。

      特别是随着氢氧发动机的密集使用,大量水分子会被释放到月球近地轨道中,将知道水分子重新提取回来,既可以增加水资源的循环利用,又可以减少对月球地下水的过度开发。

      玉兔级飞船,目前一共服役了三艘,其中一艘用于建设月背的门捷列夫市,一艘停留在广寒宫市,作为应急飞船。

      最后一艘就在这里。

      从这里堆积如山的建材板材,以及建设起来的26个工业舱来看,明显就是一个工业为主的生产基地。

      这个基地叫“赤铁基地”,名字来源是附近有一条半露天的赤铁矿脉,当然这个基地并不是提炼钢铁的,而是提炼氦3的。

      将基地设置在这来,一方面是因为这附近半径136公里左右的区域内,是月壤厚度适中、氦3含量丰富的区域。

      另一方面,则是因为距离赤铁基地向南,大约31公里左右,有一个陨石撞击坑,那个撞击坑的半径不大,只有27公里左右。

      但这个撞击坑的边缘,存在好几个地下热井,非常适合建设地热发电站。

      氦3提炼工厂必须依靠庞大的电能,当前布置的太阳能电池板和熔盐储能发电坑,只能勉强维持初期的一部分电能供应。

      林光宗亲自过来这里,查看了这个基地的建设进度,这个基地的负责人叫张常乐,他通过通信系统说道:

      “林基地长,工厂的设备就差一批核心的零配件。”

      “放心,本土那边已经在准备了,估计五月底可以送到,你估计什么时候可以投入运行?”

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