在也算是圆梦了！
正好，很多景区内不允许开大型车辆，自己也可以搞几辆牧马人开着用！
而且牧马人相对来说车身也比较小，空运也比较方便！
想到这里，赵枫直接点开这个牧马人限量套装的资料！
牧马人限量版套装，之所以说是套装，原因很简单，这个奖励之中涵盖了多辆12年之后的全部限量款牧马人车型！
其中包括的12年梦十纪念版、13年摩崖特别版、14龙图腾典藏版、16年75周年致敬版、17年mopar限量典藏版、17年recon十年限量版、20年recon丛林英雄限量版！
一共七台车，加起来全部价格应该接近五百万的价格！
这么多车，基本上动力都是30和36的动力，采用的都是v6发动机。
唯独最后的20年rubiconrecon丛林英雄限量版是采用沿袭了现款rubicon四门版。同样的20t发动机、同样的zf8at变速箱、同样的智能超级分时四驱系统，以及同样的前、中、后三把机械式差速锁，再加上减重100公斤之后依旧保持强硬本色的轻量化车身，及swaybar前横向稳定杆分离技术等等！
所以虽然动力好像小了一些，但是依旧拥有面对一切都迎刃而解的绝对实力！
牧马人的限量款车型虽然价格不会特别高，一般都在百万以下，但是稀有是真的稀有！
比如其中的13年摩崖特别版。
2013年推出的摩崖特别版，命名源自米国著名的越野圣地moab，除了视觉效果上的差异，其在sahara四门版车型基础上特别增加了后桥限滑差速器，而且装备了岩石保护杠，进一步增强四驱性能和攀爬配置。这款特别版车型，当时国内只分到20台配额。
第二款是17年的mopar限量典藏版，这一款车型是为纪念三代牧马人上市十周年而推出，由克莱斯勒官方御用改装厂mopar操刀，这款典藏版车型在国内同样只限量20台。
这款官方魔改大作，堪称牧马人近二十年最为出彩的款型——专属配件数量达到29项之多。
包括专属轮毂、机盖、轮罩护板、前后保险杠，以及户外探照灯套装和轻量化踏板等诸多细节，底盘还加高了2英寸。当然，这款车价格也不菲，普遍比同款牧马人贵了24万！
另外，“梦十珍藏版”和“recon十年限量版”都是在中国市场限量100台；“75周年致敬版”全球也只有300台，分到国内的配额不足百台；“龙腾典藏版”数量最多，官方说法是全球限量999台，但鉴于这款车本就是为国内市场特别打造的，所以也是目前为止在国内能见度最高的限量版牧马人。
但不管是哪一款限量版牧马人，也都是限量款车型，市场上从来都是香饽饽，哪怕是二手车，其价格也不是一般牧马人所能比的。
所以，赵枫现在如果将这七台牧马人直接打包出售的话，怕是五百万都有人愿意接手！
赵枫对于这个奖励还是颇为满意的！
价值赵枫并不在意，但是如果自己亲自买这七台车，怕是也不容易！
而且买到的车型肯定都是二手车！
系统这一波还是干的相当漂亮的！