便从文化中心走了出来。
“你们提前预估一下参观的客流量，做好现场的安保工作，另外，宣传方面也要做到位。”周飞边走边说道。
第一次举办这样的大型活动，周飞担心会有什么意外发生。
“知道了，周总。”王友生连忙点头道，“还有一件事，想请周总定夺一下，这一次车展的门票，我们是采取预约免费的方式，还是说定价销售呢？”
一般来说，像申城车展以及燕京车展，都是需要购买门票才能入内的，而且门票的价格还不便宜，王友生不敢自行决定，毕竟门票也会是一笔不菲的收入，是否免费还得看周飞的决定。
“这一次先免费吧，收费的问题，等到后面我们再考虑。”周飞思忖片刻，随后回答道。
飞驰车展毕竟是第一次举办，这一次还是以打出名声为主要目的，不能因为眼馋这点门票收入，就忘了最主要的目的，本末倒置的事情周飞可不会做。
“那我明白了，那我们就采取免费预约的形式了。”王友生连忙回答道。
就这样，随着时间的一天一天推进，距离飞驰车展的开幕也是越来越近了，而当飞驰集团宣布这一次车展全部免费参观的时候，更是赢得了许多网友的称赞，不少人都表示，一定会去现场观看这次车展的。
在任何情况下，免费对于人们来说，吸引力都是巨大的，所以周飞作出免费开放的决定，完全是正确的，这样的方式，比任何的广告都更有效。
同时，为了防止有太多的人同时预约门票而导致官网瘫痪，飞驰集团实行了分批预约的方式，分五次开放预约，每次开放的门票，暂定为十万张，后续将会根据实际情况来增减门票的数量。
根据对申城车展的统计，最近两年申城车展总参观人数均超过了100万，平均下来每天的参观人数大约在十万左右，第一天的人数会少一些，后面几天则会呈现出井喷式增长的趋势。
飞驰车展毕竟是第一次举办，参观人数肯定比不上申城车展，累计发放五十万的门票，应该能够满足需求，总不能在人数上还能超过申城车展往年的数据吧，那你让申城车展的主办方怎么想。
第一次门票预约时间，被定在了8月16号那天，其后每隔一个星期会再次开放预约，直至达到五次为止。
而时间也很快就来到了16号，这一天刚好是星期六，方便每一个人都能公平参与预约。
为了保证一次性涌入官网的人不至于太多，每一次预约还会分为两个时间段进行，每个时间段发放五万张门票，第一个时间段为上午九点开始，剩下的则是在下午三点开始。
随着时间一点一点的接近九点，很多想要参加飞驰车展的人，也都是守在了电脑或者手机旁，之前抢购飞驰集团新车的经验告诉许多人，但凡是跟飞驰有关的东西，早点抢总是没错的。
于是乎，便出现了这样一个场景，在许多人的家中，无论男女老少，都在盯着手机（电脑）屏幕，好像是在抢哪位歌手的演唱会门票一样。
在汽车行业中，飞驰集团无疑就是顶流，而且是最顶流的那个！