度保护车内人身安全。
胎压监测功能、安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前排座椅加热……全部都有，再次碾压那辆两百多万的e63，丰富的配置让驾驶成为一种享受。
从外到内，从配置到颜值，方远认为不但孙叔高兴，他的老伴坐在副驾驶，同样百分百会千分赞许，万分满意，乐的合不拢嘴。
颜值nice，功能0k，舒适更是perfect，算是过了方远审视的第一关。
方远右手搭在了方向盘上面，即使现在没有启动引擎，他也知道这辆奔驰a45amg在舒适模式下，方向盘力度轻柔，反馈很舒服，悬挂很绵软，即使过减速带也不会像飞度那样硬邦邦的，新手司机都能轻松并线，顺利穿梭，安全驾驭，更别说孙叔这样的老司机了。
但是提高了速度之后，无论时速、转速是多少，只要敢踩油门，车子就会迅速做出反应，不至于在发生了紧急情况时无法做出应对措施。
好开，好驾驭，车子又小，平稳又舒服，甚至有点涡轮迟滞，非常适合习惯佛系开车的孙炎明在城市里慢慢遨游，算是过了方远审视的第二关。
方远的手指碰到了后面的换挡拨片，恍然间想起了它性能小钢炮的真实身份。
如果说在舒适模式下，这辆奔驰是温顺的绵羊，可以说没有力气，打开sport模式，这才是amg最值钱的部分，奔驰铁粉们最希望拥有的精髓。
方远的脑海中甚至浮现出一副画面，等到节假日休息的时候，孙叔带着老伴，两个人，对只有他们夫妻两个。
开着这款奔驰a45amg，一路晃晃悠悠的远离大城市的噪杂，来到了一个人车稀少的安静路段，缓缓的停下。
确认整条道路没有行人，没有非机动车。
面容冷峻的孙叔看了眼副驾的老伴，轻轻启动s模式，随着油门深踩，在这一刻，方向盘、油门都变得更加灵敏。
因为发动机舱没有隔音棉，暴躁的声浪传来，刺激的车内两人荷尔蒙飙升。
几乎同时间非常迅猛的加速，整个车身，连带着孙叔夫妇都会感受到后面像有人踹了一脚，推背感杠杠的。
这个时候如果旁边有车，必须生猛的见谁干谁，哪怕是超跑都不放在眼里，当然人家超跑也不会把a45amg放在眼里。
如果当车子缓缓停下，孙叔的老伴还没有尽兴，没有吓的小心肝扑通扑通狂跳的嘶喊，没有越过档把抱紧孙叔。
那么，
不要着急，
不要担心，
必须再次尝试终极作死模式。
此刻，
关闭esp，
切换到手动档模式，
同时拨动两边的换挡拨片，
狂暴弹射模式打开，
转速飙高，
声浪嘶吼，
36秒的零百加速度，
绝对瞬间化身真正的急速狂魔，
这才是，除了一千万以上的超跑，谁都不鸟的车型。
方远为孙炎明审视的第三关，
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