唐超这段时间就在领航者的红薯岛航天发射中心常驻了。
公司那边的虚拟现实头盔生产线还在组装和调试，不用他太关心，各种实验和正式宣发也在安排，甚至一部分公司宇航员签署了保密协议，已经开始用虚拟现实头盔进行训练测试了，等星空客栈入轨之后，那边自然会跟上。
太空，他已经去过很多次了，不管是在坎星还是在虚拟空间里，他都用多种形式去过太空了，但从地球上正式进入太空，他还真没玩过，所以他也非常期待。
本来公司的轨道穿梭机技术已经相当成熟了，最初的两位航天飞行员至少飞过10次，而且都开始各自带学员，培养公司其他的航天飞行员了。
等到公司正式开始商业化运行太空游的时候，领航者公司至少会有一支15人的专业航天飞行员队伍。
除了航天飞行员，各种专业性质的任务宇航员也在训练，公司还专门制造了一架轨道穿梭机。
这架训练用的轨道穿梭机只有两个舱段，驾驶舱和过渡舱、乘客舱贯通的训练舱，训练舱里有一些训练设备，可以允许4~5名任务宇航员在里边训练。
训练的时候这架轨道穿梭机会飞到太空，那些训练人员就会在真实的失重环境下进行组装、拆卸、维修、探测、控制、种植、授粉、照料、收割、烹……呃，这个没有等方面的训练。
这还是因为没有专用的训练用空间站舱段，只能用小飞机来进行。
不过用就用吧，反正拥有轨道穿梭机就是可以这样为所欲为，飞行很多次才会花费其他航天机构一次载人航天的费用。
就这种高密度，甚至都算常态化的载人航天飞行任务，直接把其他拥有载人航天能力的机构看直了眼。
想想自己多长时间才执行一次载人航天任务，再看看人家，时代变了！
还有一些拥有航天机构，但是没有载人航天能力的国家也把注意打到了轨道穿梭机上，如果购买一架轨道穿梭机，那么自己国家不就跻身国际航天俱乐部了吗？
而且还是载人航天俱乐部，一步到位的高端俱乐部！
只有一点，就是不能吹“自主载人航天能力”了，听起来比那些具有自主载人航天能力的国家矮一截。
当然，如果不要脸一些，这个“自主”还是可以吹的，比如某个国家。
不过不吹也不要紧，时代已经变了，用谁的不是用，而且领航者公司又不是美瑞肯，人家已经说了谁都卖，而且不外加政治绑架。
现在外星人都来，买一架这样的轨道穿梭机改装改装，不管改装成啥吧，怎么也能在可能会有的“地球联军”里混个高端职位。
输了大家一起玩完，可要是赢了，这可是增加贡献比重和话语权的好东西。
世界规则固定了几十年，眼看又到了历史的分叉口，世界格局或许将迎来突变，怎么着也该拼搏一把。
这些机构纷纷找到领航者公司想买轨道穿梭机，现在公司除了自己要用的轨道穿梭机之外，光外部订单就超过12架了。
这还是因为有些航天机构虽然建立了，火箭的研发任务也上了，但是在国内并没有太受重视，航天局的领导要跟财政机构扯皮，然后财政和管理部门还要看看其他购买了相关设备的机构使用情况再做决定的原因。
也就是所谓