“是时候让那些可耻的偷袭者，感受一下来自达拉然的怒火了！”
安东尼达斯**师慷慨激昂的发表了他的复仇宣言，随后回一指后方的千军万马。
别看达拉然法师王国所有法师，连学徒全部算上也只有不到两万人，但他们是有附庸和大量的追随者的。
后方真正的法师虽然只有四千多，但这些法师每人都至少十个以上的附庸奥法骑士，或是战士盗贼之类的物理职业者。
五万多名最低中级，大部分都是高级的职业者，是一支可以像兽人步兵那样横行无忌的军队了。
而且达拉然法师王国这种土豪势力，所有的追随者都配备了坐骑，拥有强大的机动力。
而且他们配有专门存储物资的空间器具，那是一种专门用于军队这种对外观要求不高的背包，据存储空间相当的令人满意。
不过即使拥有存储背包的优势，他们和张卫道的除魔军团几乎全部机械化的军队相比，还是没有办法做比较的。
此刻首席**师就正在担心，他们的那些钢铁傀儡的运输问题。
那些攻城傀儡实在是太笨重了！运输它们已经不能用困难来形容。
设计制造这些沉重的大家伙时，那些法师实在是太丧心病狂了，根本就不考虑到时候如何运输的问题。
或许他们口中所谓的攻城傀儡，更应该叫做守城傀儡，才会更加合适一些。
其实首席**师的担心纯粹是多余的，张卫道其实早就考虑过了这些沉重的攻城傀儡，在离开铁路后的运输问题。
铁路线目前在阿拉希人民群众的施工下，估计修到激流堡门口是完全没问题的，这一段路线是他们工作最高的。
但再往东就不好了，东部地区的居民比较少，自发前来帮忙的肯定没有西部地区多。
所以保守估计的话，队伍到了激流堡附近，可能就要下来步行了。
张卫道已经针对这些傀儡运输的问题，准备了一个好办法来解决这个麻烦，那就是拆下列车的平板车厢。
列车的平板车厢只要换一下轮子，让它能够在普通路面上跑就可以了。
至于解决动力问题也很简单，那些蒸汽坦克可是一辆顶十辆重卡的，拖一辆载重两百吨的平板车还是毫无压力的。
一辆额定二十吨的卡车，都能拉上七八卷钢卷到处跑，每个钢卷都是重达二十吨的那种。
和那些破卡车超载拉个一百几十吨货物相比，一辆动力甩它们十倍的蒸汽坦克，拉个两百吨的攻城傀儡完全就是意思了。
虽然超载卡车动不动就把桥压垮掉，但张卫道相信，矮人建造的萨尔多大桥是不可能垮的。
那种桥被他用几百门160mm重型迫击炮狂轰乱炸，最后也只是掉了一层石屑而已。
萨尔多大桥被蛮锤氏族大量的萨满祭司施法祝福过，可不是正常的攻击或重压能摧毁的。
等到大部队过了萨尔多大桥，后面的道路就有点麻烦了，湿地的那段烂泥路会相当的难走。
在张卫道的指示下，所有能够破坏掉的道路和桥梁，已经全部被鱼人和豺狼人土着摧毁掉。
虽然后来兽人大军进攻萨尔多大桥时，已经对那些被破坏的设施和路面进行了一定的维修。
但那些落后的兽饶施工质量，谁又敢放心使用呢？
万幸的是，在这法术力量主宰一切的世界，能用法术解决的问题那都不是问题。
用法术来开出一条通大道，再以机械的力量进行辅助，还是能够顺利的完成兵力运输的。
这次剿灭龙喉氏族的行动，估计也是最后一次与兽饶正式作