500吨黄金的三个月“保护期”也就到期了，也不知道到时候这位新任总统会不会继续乖乖交钱。
这天雅尼克来到一处秘密飞行基地，视察喷气式战斗机的试飞。
原时空的二战德国有多家飞机制造公司，各种飞机型号更是数不胜数。
梅塞施米特（巴伐利亚）公司，以me(bf)109/110/262为典型代表，同时也有me323重型运输机之类的大型飞机出品，缔造了一系列改变历史的机型。
亨克尔公司，战争期间主打he111轰炸机，战前的产品无所不包，自打he112败给bf109，he118输了ju87，就坐了冷板凳，水上机he115也很有名。
容克公司，最出名的除了“容克大妈”ju52和“尖啸死神”ju87，莫过于万能飞机ju88了。
道尼尔公司，长于水上飞机，do18/24等皆堪称经典之作，不过其光芒常被do17/217系列轰炸机所掩盖（后者常作为反舰导弹载机）。
福克沃尔夫公司，除了“大西洋瘟神”fw200当然就是大名鼎鼎的fw190了。
亨舍尔公司，专司对地攻击机，hs123和“坦克开罐器”hs129就是他的杰作。
布洛姆福斯（汉堡），不好好造船，倒是弄出一种很经典的bv(ha)138水上飞机来。
阿拉多公司，名气全来自ar95/196水上飞机，和ar234喷气轰炸机。
菲泽勒公司则仰仗fi156在历史上赢得一席之地。
二战中德军的飞机种类并不如美国种类多，但是一个飞机型号，在德国设计师和工程师的手中往往能演变出众多的不同用途的型号，尤其是德国对大中型飞机的改造，更是使人眼花缭乱。
雅尼克把原时空那些杂七杂八的各种飞机种类和型号缩减到极致。
比如，目前的德军螺旋桨战斗机只有bf109系列和fw190系列，那些bf-110，me-410，he-219等等，一架都没生产；而夜间战斗机是蚊式轰炸机改装而来。
对地攻击机只有伊尔-2，a1攻击机这两种；轰炸机则是以ju87斯图卡，蚊式轰炸机，he-177为主力，还有为数不多的me264及寥寥数架b36轰炸机。
雅尼克最近考虑再增添一款双发中型轰炸机，不过供他参考的轰炸机有好几款，比如美国的b-25；德国的ju-88，do217轰炸机；苏联的佩-2，伊尔4等等；着实令他犹豫不决，不知道该选哪一个。
飞行基地里准备好了三款喷气式飞机，是雅尼克抄袭后世的喷气式战机而研发的。由梅塞施米特公司负责研发的米格15喷气式战斗机，亨克尔公司负责研发的f-86战斗机，阿拉多公司研发的b-47喷气式轰炸机。
米格-15战斗机和f-86战斗机是一代名机；b-47轰炸机则是后世美国也是世界上第一种实用的喷气战略轰炸机，是第一种大规模生产的后掠翼喷气轰炸机。