目瞪口呆。
因为那里的繁忙程度已经达到了一种快要爆表的程度，平均每分钟就有一个架次的飞机在010野战机场内起降。
平均每小时都有超过400吨的物资抵达010野战机场。
以至于为了支撑整个野战机场的正常运行，相关部门对其指挥系统升级了三次，这才勉强撑住爆表般的满负荷运转。
而这还只不过是有人驾驶飞机，一大批无人机还没算在内。
实际上在灾区的核心区域上空始终保持着超过12架无人机在巡航，他们的只能不尽相同，比如ty—2无人机搭载着电信企业提供的移动式基站，作为悬在灾区核心的信号塔，为核心区提供不间断的通信保障服务。
ty—6大型无人机着携带合成孔径雷达，光电探测系统，不间断对灾区进行监控、扫描，为救灾提供决策依据。
除了这两型无人机外，更多的则是人们无法察觉到的军用无人机。
毕竟这么大的调度动作，协调起来的难度极大，尤其是保障010野战机场的有效运作，可不是装几部电台、放两套空地协调指挥系统就完事的。
首先得有个核心区域全局性的实时情报，不然来自不同建制的救援队伍如何分配？救灾物资怎样送达就是个极为头疼的事儿。
其次得有个能够联通一切的强大通信系统，要知道此时过来支援的不同建制，不同单位的救援队、航空力量、医疗系统、工程部门以及其他相关单位的通信频谱和平台都不一样。
有的是保密电台，但有的则是使用普通的手机，这就让010野战机场分配任务的难度极大，总不能各类电台、手机甚至是固定电话、对讲机都按照对应单位挨个弄上一套，先别说有没有那么多设备，就是人员配置也是个极大的负担。
最后，也是最重要的，这么大规模的救灾行动，早已超过战术级别，达到了大战区的程度，从上向下的指令多，从下向上的汇总更是分发复杂到能让人整个裂开的程度。
而在如此庞杂的上传下达中如何保证各项指令通畅的相互交换别，在平时可以不咸不淡的说一声考验，可是在此时此刻那就是对生命的不负责任。
所以什么天府国际机场的壮观场面，什么010野战机场爆表的繁忙程度，那只是个表现，或是一个不错的结果。
实际上真正考验的，或者说起到关键作用的是隐于背后的那套能够协调一切的强大指挥体系。
而为了构建这个体系，部队方面直接拿出了自己的杀手锏，在010野战机场还未确定选址时，空军所属的六架无侦—8promax便第一时间部署到了核心区域上空，利用其携带的中继通信设备，依托强大的电磁兼容能力，在15000米的高空上构建起7×24小时的战役通信网络。
随后c军区所属的24架无侦—4p露s也紧急部署到灾区，构建起绵密的战术通信网络。
与此同时，两架轰—6改进型携带两架无侦—10，投放到核心区域上空，在距离地面45公里的临近空间层，构筑起战区级通信指挥网以及强大的兼容通道网。
至此一个涵盖战区-战役-战术的完整指挥体系初步完成！